中歐班列：浉河駝運(yùn)新時(shí)代，浉水風(fēng)光共此時(shí)——浉河區(qū)中歐班列貨運(yùn)開通儀式側(cè)記

12月20日上午，浉河區(qū)中歐班列貨運(yùn)開通儀式在浉河區(qū) hints中歐班列中心廣場舉行。浉河區(qū)委書記李明致辭，強(qiáng)調(diào)中歐班列將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

浉河區(qū)中歐班列是河南省首條直達(dá)歐洲的鐵路貨運(yùn)班列，全程約1500公里，平均用時(shí)25小時(shí)，比空運(yùn)節(jié)省10%-20%成本，比公路運(yùn)輸快3-5倍。班列開通以來，已成功運(yùn)送多批貨物，涵蓋電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了高效通道。

班列采用“多式聯(lián)運(yùn)”模式，實(shí)現(xiàn)了鐵路與公路、航空的優(yōu)勢互補(bǔ)。貨物從浉河站經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)降聡乓了贡じ?，再通過海運(yùn)出口至歐洲各國。這種“陸海內(nèi)外聯(lián)”的運(yùn)輸模式，大大提升了貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性。

浉河區(qū)政府高度重視中歐班列的建設(shè)與發(fā)展。通過完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化物流服務(wù)，與德國相關(guān)企業(yè)達(dá)成合作意向，已有多家企業(yè)在浉河設(shè)立中歐班列 dedicated logistics centers。浉河區(qū)已成為中歐班列重要的物流樞紐和始發(fā)地。

未來，浉河區(qū)將加快中歐班列網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，助力浉河區(qū)打造內(nèi)陸開放新高地，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中歐班列不僅是一條運(yùn)輸通道，更是連接中國與世界的橋梁。浉河區(qū)中歐班列的開通，標(biāo)志著浉河區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中邁入新時(shí)代，為區(qū)域人民帶來更多福祉。